公元10世纪中叶今后，宋王朝先后与北方的辽、西夏、金处于仇视的局势中，南宋建都杭州之后，国家经济文化中心南移，西域各国亦割裂割据，丝绸之路几度中止。直到13世纪蒙古人树立元朝，大军乃至西征到中西亚区域，东西丝路又复树立，闻名的马可 ·波罗便是由此来到我国。明朝退守嘉峪关，西域大部分区域先后为察合台汗国与叶尔羌汗国控制，直至1759年，乾隆攻灭准噶尔汗国与回部的巨细和卓，建立清朝对新疆的控制，也为现在的边境地图奠定根底，而西北的丝绸之路又从头成为我国境内的一条“国道”。这也是19世纪英俄抢夺中亚之前，古丝绸之路最终一次作为东西商贸和文明来往的通路呈现在前史舞台。

  我国境内的这一段路途在清代的《新疆图志》中有清晰记载，但物换时移二百余年，路途或许早就发生了改动，村落或许逐步消失，古时的“国道”在今日是什么容貌？

  复旦大学帕米尔调查队要点恢复了叶尔羌绿地到塔什库尔干的这一段。塔什库尔干是帕米尔高原的开阔平地，也是穿越帕米尔的必经之地，而叶尔羌以东是一望无际的平原，地势最杂乱、路途最难走的也便是塔什库尔干至叶尔羌的这一段。

  《新疆图志》上记载，这段古道上共有8个驿站，每两站之间要走一天，全程要走9天8夜。通过一天的不断试错，以在无名河谷中受困一夜为价值，调查队找到了记载中的“阿普里克驿”。这个驿站的遗址尚在，建于一座高于河槽数十米的台地之上，有五六间土房和羊圈。在此放牧的阿瓦古丽告知调查队，这些房子是“从前的时分就有的”，现在被用作冬草场，每年1至5月，她和家人会来这儿放牧。现在这儿有三户人家，养了400多只羊。

  而这个驿站周围，便是只在1873年来叶尔羌调查的一支英国探险队的陈述和一份民国地图上呈现过的“吉什尔达坂”，除了这两份文献，它再没被记载过。

  依据《新疆图志》，从阿普里克驿翻越吉什尔达坂，抵达的下一个驿站是“开子”。这一个区域现在叫作“喀依孜”，但驿站的遗址却已不行寻。大多的驿站都是如此，例如“八海驿”，能确认它在现在的巴格村，但详细的方位和遗址都现已没办法找到。

  从阿普里克驿到开子驿，依据1873年英国探险队的陈述，只需要翻越吉什尔和喀喇两个达坂，但调查队在从喀喇达坂到喀依孜的过程中，竟然发现了“第三个”达坂，这是河谷两头的山体靠拢在一同，构成的一段落差约二十余米的断崖，还有水流从断崖上落下，构成瀑布。断崖周围的路途斜度峻峭，并且显然是沿着山体炸开的一条通道。摩托车在上山时，要集三人之力才推得上去。调查队领队侯杨方以为，这段陡坡在《新疆图志》和英国探险队陈述中都没有被记载，它有很大的可能性是在近百年来的地震中构成的。这条古道上的河谷非常平整开阔，而现在简直处于抛弃状况，这座断崖有很大的可能性便是主要原因。

  但是，在这条几近抛弃的古道上还流传着玄奘的传说，调查队在寻觅阿普里克驿的途中，通过阿尔帕勒克村，村里的青年吐尔逊告知调查队，他的爷爷从前给他讲过，唐僧东归时，曾沿着现在的公路走到莎车。当然这仅仅是一个传说，现代文明的公路覆盖了驴道上的回忆，旧时水草丰美的丝绸之路也被雄奇灵通的中巴公路替代。一段前史完毕了，新的前史正在书写。年青的中巴公路打通了喀什与巴基斯坦的贸易来往，也招引了许多的游客。在喀什开青年旅舍的成都青年陆韬，一年半里接待了100多位“走丝路”的旅行者，这些人来自不同的国家，“但以欧佳人为主，没有一个我国人。”陆韬说，他接待过一位墨西哥客人，带着8岁的儿子，把自行车空运到银川，一路从银川骑过来。“大约丝绸之路这个概念关于我国人和外国人来说是不一样的。在外国人尤其是欧佳人那里，它便是一条路，能够去走的，对我国人来说，它更多像是一个名词，一个符号，只存在书里、前史里。”

  20天，超越3000公里的行程，还有上百公里的步行，我跟着调查队把帕米尔深度走了一遍，其间还因为地图上一条并不存在的路途的误导，在河谷中困了一夜，爬了3个3000米以上、两个4000米以上的山口。动身前晚尚见一弯新月，最终一天在塔什库尔干吃完最终一顿晚饭，已是圆月高悬。

  值得铭记的远不止行走自身。对当地地理环境的陌生、语言障碍，以及边境区域的军事管制等都是要处理的问题。上海市对口援助新疆作业前方指挥部、喀什地委宣传部对此次调查活动给予了极大的帮忙，塔什库尔干塔吉克自治县文物管理所也给予了许多支撑和帮忙。

  令人感动的还有边防军兵士，在中塔边境的纳兹塔什达坂，边防军兵士不只协同调查，还在夜里将近11点时狂奔十几里山路，送还被调查队忘记的步话机；在中阿边境的南瓦根基达坂，当调查队运用的越野车不小心滑入近一米深的雪沟时，也是边防军兵士们及时赶到，与调查队员一同将车从雪地中拉出。

  此行也让咱们感受到那片土地上人们的憨厚和仁慈。当咱们在河谷中不断走失然后问路时，乡民们总微笑着要带咱们去家里“喝茶”。夜幕降临，咱们简直是无望地在干枯的河槽上艰难行进，一位柯尔克孜族小伙子骑着摩托车开到车前，给咱们开路，中心还不时地停下，帮咱们把河槽上大块的石头搬走。其时车上所有人都说，他的摩托车灯不只是给咱们开路的明灯，更是全车人能够坚持硬着头皮往下走的精神支柱。

  领队侯杨方教授一路上说了许屡次：“这是一场充溢审美与诗意的调查。”在路上的20天，咱们简直每天都在惊叹：“太美了”、“这儿的人太好了”。侯教授更不行思议的是一个现在看起来或许有点悠远的主意。他说，他走过国际上许多当地，帕米尔的雄奇风景肯定是令人震慑绝无仅有的，再加上沉积了上千年的前史的脚印，这儿肯定有资历请求国际天然和非物质文化双遗产，“或许有一天，我国能够联合塔吉克斯坦和阿富汗把帕米尔高原全体申遗，回复到它从前最光辉美丽的姿态。”回来搜狐，检查更加多