原标题：只知郑和下西洋？海上丝绸之路的源头，3000-5000年前便已出现
熟悉中国历史的人都知道，在中国古代经济的发展历史上出现过两条丝绸之路，其中一条是陆上丝绸之路经济带。陆上丝绸之路起源于西汉时期，这是大家都知道的历史事件，张骞出使西域之后，为大汉王朝打通了前往西域践行经济贸易的主要通道。从此之后，中原地区与西方文明之间的经济交往日益频繁，中原地区的陶瓷工艺以及丝绸工业源源不断地传入西域，而西域的生产技术文明也通过陆上丝绸之路经济的传播到了中原地区。
在张骞出使西域建立了陆上丝绸之路之后，这一直都是中原文明赖以生存和进行经济发展的主要通道，既而中原的王朝经济收入的主要方式是通过陆上经济贸易，而丝绸之路就是进行陆上经济贸易的一条重要的经贸杭线，在十九世纪末，德国地质地理学家李希霍芬在《中国》一书中，写到“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”，自此，这条中原文明那有生存的经济贸易路线有了他自己正式的名字。
那么海上丝绸之路境界打通又是何时呢？很多人一提起海上丝绸之路经济的首先想到的就是宋朝，或者是想到明朝的重大航海活动郑和下西洋，但是海上丝绸之路却并非是在这两个朝代才兴起的，其实真正的历史上还上丝绸之路经济，但在商周时期就已经产生它的萌芽了。因为在中国古代的历史王朝当中陆上的经济贸易一直都是主流，毕竟整个封建王朝大多数都以农耕文明为主，农业经济值都是经济发展的主流。
在陆上经贸不受阻碍的情况下，陆上的经济贸易一直占据经济贸易的最主要方式之位。在宋代之前，中原文明进行陆上经济贸易的通道并没有受到很大的阻碍，因此，路上的进行贸易一直都是中原文明进行经济贸易的主流形式，并且在当时，航海技术并非十分发达，因此，海上的经济贸易活动虽然也在进行着，却没有陆路上的经贸活动显得那么重要。
到了宋朝的时候，因为燕云十六州被割让给了契丹人，而宋朝又没有实现真正意义上的大鱼头，所以在路上的经贸活动再送宋朝的时候，受到了严重的作文，加之宋朝又需要向契丹等不足缴纳岁币，国家的财政危机日益严重，因此宋朝的朝廷不得不选择其他的经贸方式来弥补朝廷的财政，而恰好当时掌管海上经济贸易的市舶司年收入有几百万之多，可完全支撑起宋朝财政的绝大部分。
所以说，宋朝的朝廷在极大程度上要依赖市舶司，而宋朝的海上经贸发展已势在这样的历史时代背景之下发展迅速并壮大起来的。但是，哪怕宋朝的海上经贸比任何一个历史朝代都要发达，但是海上丝绸之路也仅仅是在宋朝的时候达到了兴盛而已，并非是在宋朝的时候才产生。
我们已经提过，海上的经济贸易萌芽实际上在商周时期就已然浮现了。海上丝绸之路的雏形，实际上在秦汉时期就已形成了。
已知有关中外海路交流的最早史载来自《汉书·地理志》，当时中国就与南海诸国接触，而有遗迹实物出土表明中外交流可能更早于汉代。《汉书·地理志》记载，其航线为：从徐闻、合浦出发，经南海进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，到达印度半岛南部的黄支国和已程不国。这是可见的有关海上丝绸之路最早的文字记载。
这从极大程度上说明了，在秦汉时期海上丝绸之路经济就已经成型，并且参与组成了中原王朝的经济贸易体系了。在东汉时，起源于黄河流域的东方文明与西方罗马帝国进行了经贸往来，而这一次经贸往来也是通过海上丝绸之路经济带进行的。中国的大量商人由陆上的水路系统到达如今的沿海地区广州进行贸易。他们把运送的丝绸、瓷器等中原特产经海路由马六甲经苏门答腊来到印度，然后再采购当地的香料、染料等运回中国。
印度商人再把丝绸、瓷器经过红海运往埃及的开罗港或经波斯湾进入两河流域到达安条克，再由希腊、罗马商人从埃及的亚历山大、加沙等港口经地中海海运运往希腊、罗马两大帝国的大小城邦。这是目前已知的历史最早的海上经济贸易活动，也是在秦汉时期范围最广的海上经济贸易活动。
所以通过这一些我们大家可以看得出来，秦汉的时候海上丝绸之路的出行就已经形成了。这就说明海上丝绸之路经济带萌芽时期的产生实际上更早于秦汉时代。在那个时候，中原地区的文明还处于奴隶社会，也就是我们所说的商周时期。令人们惊讶的是，在商周时期是四大古文明当中中原文明有着最早文字记载的时代。
由此能看出来，华夏民族的先祖们在文字出现的时候就已经进行着海上的商品交换活动了，这比西欧等的国家早了成百上千年之久，可以说，海上丝绸之路经济带着成型和发展也是我们中华民族的瑰宝。
在商周时期（也就是3000-5000年前），海上经济贸易萌芽出现，在秦汉时期的海上丝绸之路的雏形已形成，经历了三国两晋南北朝的发展，到了隋朝时期，因为隋炀帝开通了京杭大运河，让中原本土的水路更加便利，通过水路将物品运到沿海城市的方式也更便利了。于是，隋唐时期海上经济贸易快速的提升，到了宋代，因为造船业的产生以及民族科学技术的应用，使得海上经济贸易达到鼎盛时间段，并且极大地发展了海上丝绸之路。返回搜狐，查看更加多