“火车比我幻想中的还要美丽、还要快！”4月17日上午，老挝中老友爱农冰村小学的小伙伴们，坐上了中老铁路世界旅客列车，体会中老铁路澜沧号动车组列车。中老铁路跨过山河，联合友谊，铺就一条彼此连通的开展之路、命运与共的期望之路，是共建“一带一 路”建议实打实、沉甸甸的成果之一。

  小伙伴们，你们知道吗？到本年9月，共建“一带一路”建议就整整十岁啦。和咱们相同，它从襁褓中的婴儿，长成了健壮的少年。这十年，“一带一路”获得 了怎样的成果呢？本报与国家发改委一带一路建造促进中心专家一起开设新专栏《“一带一路”十岁啦》，为咱们叙述“一带一路”的建造成果和故事。今日第一期，咱们先来了解“一带一路”的来历！

  很久以前，从陈旧的我国延伸出去很多条路。有的直通亚欧大陆，有的横穿印度洋，直达东南亚、欧洲和非洲，它们便是“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”，总称“古丝绸之路”。

  在“古丝绸之路”上，人们带着自己国家一起的物资和资源，骑着骆驼、驾着货船，走过沙漠、穿越海洋，与别的的当地的人们做买卖。咱们把特有的丝绸、瓷器等运出，换来国外的宝贵物资，比方现在常见的葡萄、核桃、胡萝卜、胡椒、菠菜、黄瓜、石榴等都是经过“古丝绸之路”登上咱们的餐桌的，心爱的长颈鹿，也是明朝时期经过郑和的商船队，从非洲运到我国的。

  “古丝绸之路”继续了数千年，后来由于种种原因被逼中止，但人们没有忘掉这条期望之路，一向期盼复兴。2013年9月，习爷爷到访哈萨克斯坦期间，提出一起建造“丝绸之路经济带”。同年10月，习爷爷在印度尼西亚国会演讲时提出一起建造“21世纪海上丝绸之路”。

  “丝绸之路经济带”简称“一带”，是从我国动身，沿着“陆上丝绸之路”，经巴基斯坦、中亚各国、俄罗斯抵达波斯湾和欧洲。“21世纪海上丝绸之路”简称“一路”，自我国沿海港口起，沿着海上丝绸之路，过南海到印度洋，延伸至欧洲和南太平洋。组合在一起，便是咱们了解的共建“一带一路”建议。

  归纳而言，共建“一带一路”建议的主要内容是“方针沟通、设备联通、交易疏通、资金融通、民意相通”，以“六廊六路多国多港”为主体架构，咱们帮其他几个国家修大桥、建大楼、开工厂，促进各国之间商贸、人文、金融等沟通愈加顺利便当。

  在咱们日常日子中，建议带来的优点清楚明了。比方，泰国的“泰芒”、马来西亚的榴莲、智利的车厘子、太平洋岛国的金枪鱼等高质量的产品都是凭借“一带一路”的春风，走进千家万户的。又比方，有更多的“一带一路”共建国家留学生来到我国留学，咱们同学中的外国小伙伴也会渐渐的变多！