10月17日至18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举办。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。我国人了解的“一带一路”概念，是由德国地质地理学家李希霍芬（1933-1905）初次提出来的。不为人知的，李希霍芬也从前来到江苏游历查询，留下了关于大运河与长江，关于19世纪六七十年代江苏南京、镇江、江阴等城市的宝贵记载。
费迪南德·冯•李希霍芬是德国闻名地质地理学家，曾担任波恩大学、莱比锡大学和柏林大学的教授。他的脚印广泛许多国家。1868年至1872年间，李希霍芬对我国进行了七次地质查询，去过其时清王朝18个行省中的13个，对我国的山脉、气候、人口、经济、交通、矿藏等进行了深化探查。在记载其我国查询效果的五卷本传世巨作《我国——亲自旅游和据此所作研讨的效果》中，他创始了“丝绸之路”的称号，第一个指出了罗布泊的方位，提出了闻名的黄土成因说。至今，德语中的“祁连山脉”仍然被称为“李希霍芬山脉”。
1868年9月，李希霍芬从日本抵达上海，开端他的我国之行。尔后，他去了上海、芝罘、天津、北京、宁波、舟山、绍兴、杭州等地。脱离杭州后，他坐船经大运河走水路，前往镇江。沿着京杭运河北上，进入太湖后，李希霍芬记载到：“太湖呈椭圆形，岸边地形平整，长满了芦苇。湖上散落着几座岛屿，岛上多山。”太湖岛上的人们从事丝织业，处处种满桑树。在他看来，太湖岛上的风光竟与意大利伦巴第有几分相似。船驶出太湖，持续沿着运河北上，李希霍芬通过了木渎古镇，看到了邻近有数座相似小岛的巨大的花岗岩山，可能是灵岩山、天池山等小山。
江南从来富庶富贵，但在迂腐的清政府控制下，加上兵连祸结，19世纪60年代末的江南百孔千疮，一片破落。船行运河，李希霍芬看到：“在运河上飞行的100多里毫无意趣。这段旅程再也看不到比较大的村落，与优胜的自然环境构成鲜明比照的，是当地人极度赤贫的日子。看起来，日子在平原上的人们比日子在山区里的要赤贫得多。他们住在简直崩塌的屋子里，和先时留下的那些宏伟修建物，比方桥梁构成了扎眼的比照。”比较之下，镇江邻近的丹阳城，却给李希霍芬留下了较好的形象，“丹阳邻近的农田利用率比较高，人口也多，比起以南的当地看起来赋有一些，朝气蓬勃一些。”
抵达镇江后，李希霍芬由运河进入长江，很快就来到了其时的江南政治文化中心、其时还称为“江宁”的南京城。
在南京，李希霍芬由城北的神策门入城，这座城门“人山人海，是通往城中商业区的重要的城门。街边建有许多房子，简直都是店肆，可是看起来并不赋有”。他看到了一座山坡上正在建的一座巨大的古刹，“有一组组巨大的殿堂，用巨大的石块建成，里边地上铺着赤色的琉璃砖。这是我所见过的此年代最宏伟的修建物了”。虽然没有明说这是哪一座修建，但能够推测出李希霍芬目击的很可能是朝天宫。
清朝同治年间，曾国藩将此前遭到损坏的朝天宫改建为孔庙，将江宁府学也迁到朝天宫。这组修建群至今保存无缺，已成为江南地区现存修建等级最高、尖端规划的清代官式古修建群。
抵达南京稍事休整后，李希霍芬去访问了一位在南京掌管军火库的m博士。军火库的周围，是在欧洲知名度极高的南京大报恩寺琉璃塔，欧洲人更习气称之为“瓷塔”。旧日光辉的“瓷塔”已经在太平天国战役中彻底被毁。李希霍芬看到的是一堆瓦砾，“大部分的瓷砖都不见了，只能看到一些绿的、黄的或许赤色的残片，要么便是赤色或许黄色的装修砖”，这个现象令李希霍芬喟叹不已。从地理方位剖析，李希霍芬去访问的“军火库”，正是兴办于1865年的金陵机器制造局，那位“m博士”则是金陵机器制造局的负责人，英国人马格里。
12月20日，李希霍芬拜见了在南京的湖广总督李鸿章和两江总督马新贻。李希霍芬这样记载两位“制台大人”：李鸿章“高个儿，长得不错，藏着小小的络腮胡子，眼睛目光灼灼，干事利索……”马新贻“高个儿，比李大人还健壮，可是看起来脾气温文”。其时谁也没想到，短短两年后，这位脾气温文的马总督就会在江宁府被一个叫张汶祥的人所刺杀，上演了颤动晚清的“刺马”案。
12月21日，李希霍芬旅游了闻名的明孝陵和明皇宫遗址，他记载到，南京城“北部多山，南部多平地，城墙内东西宽至少7公里半”。通过战役糟蹋，整个城市破落沉寂，“城墙上开了许多门，现在极端荒芜，可是看来曾经应该是适当富贵的。这儿从前是明朝的皇宫，现在除了废墟仍是废墟，看不到一点宏伟之处。”
千锤百炼的明孝陵却是激发了李希霍芬探究的爱好，他看到，“巨大的柱子支撑起巨大的殿堂，殿内有一幢巨大的石碑，碑身和底座都是花岗岩。”“有一条路途通往第二组修建，路旁边是巨大的石像生，有马匹、大象、骆驼和其他奥秘的动物形象，巨细有实践两倍大，全部是花岗岩刻成。”清楚明了，明孝陵的大明孝陵神功圣德碑碑亭（民间俗称“四方城”）和神道（今石象路和翁仲路）给李希霍芬留下了深入的形象。
12月22日，李希霍芬脱离南京，前往汉口，在那里度过了1869年的新年。1869年1月15日，他沿着长江顺流而下前往上海，在通过九江、安庆、芜湖等地，再次进入江苏境内，查询了南京周边的方山。作为出色地质学家的李希霍芬判别，方山是一座火山，“山上遍覆火山岩，看起来它们不是同一次火山爆发时被喷发出来，由于这些石头的巨细、形状不彻底相同……从山上的岩石、残存的火山熔岩和山体的形状能够判定这是一座火山无疑。”
这一次，李希霍芬还细细旅游镇江，查询了镇江邻近的矿藏资源，他写道：“镇江是波浪所能冲积到的长江沿岸的最远处，凭借波浪的力气，我国人的帆船能够很容易地抵达这儿，这便是此处最重要的商业经济价值。在这儿，长江江面开阔了许多，构成了很多的支流，简直每一面都有运河延伸出去，这儿的地形非常平整，处处可见人口很多的城市和村庄。”
他还旅游了风光美丽的“银山岛”，也便是焦山，“这个小岛风光美丽，其上建有多处古刹和楼阁，主要由石灰岩构成，看起来非常宏伟壮观”。脱离镇江后，李希霍芬通过了长江江苏段重要的城市和地标——江阴城和南通狼山，并做了相应记载。
1871年7月，李希霍芬再次来到镇江和南京，旅游了栖霞山、龙潭山、宝华山、汤山温泉、下蜀、高资等地，查询当地的矿藏资源。他将宁镇山脉称为“南京山脉”。在李希霍芬看来，虽然南京山脉无法与安徽、浙江的高山峻岭比较，但也并非没有美丽之处，“它的最美之处在于能够站在较高的山峰纵情瞭望。长江这条宏伟的河流和夹岸的高山构成的深谷，犬牙交错的运河网，不可胜数的村庄、城市以及丰厚的物资都铺展开去，远处的火山恰如这风光隽永而美丽的画框，其间几座山的概括淡入地平线，模糊可辨……”描绘了一幅长江江苏段的壮美风光图。