海上丝绸之路不只通联了各个国家的贸易往来和文化沟通，更记录着千百年来人们与海洋、气候等各种应战的奋斗与共生。

  明朝永乐年间，郑和前后共7次下西洋，标志着海上丝绸之路开展到了极盛时期。郑和成功远航之所以含义严峻，原因之一便是在帆海技术还不兴旺的古代，船队除了要面临言语障碍、物资补给、海盗等问题，更要面临极点恶劣的气候和复杂多变的海况。因为古代木帆船主要靠风力驱驶，飞行的成功与否取决于对风向、风力和海况改变的准确把握，稍有不小心便或许船毁人亡。

  众所周知，帆海活动一直遭到各种气候条件、海况条件的影响和限制，遵从千百年来前人总结的经历和规则是安全通关的第一步。

  古代文献记载了广州区域与东南亚、南亚区域的海上飞行规则: 船舶在十一、十二月趁着冬风启航，五、六月南风开端前归航。季风转化期间海况相对较安静，比较有利于飞行。可见季风对丝绸之路行船有着极大的限制性。

  热带气旋是发生在热带或副热带洋面上的低压涡旋。飓风在登陆前导致的风暴潮会让海水倒灌内陆导致十分严峻的内涝，而飓风所带来的大风和暴雨对飞行中的船舶则是毁灭性的冲击。

  热浪是陆地和海洋的“发烧”现象，通常是指至少接连5天的反常高温现象。全球气候的变暖或许会使热浪变得更频频和极点，一起也会导致强飓风的频率和强度添加。

  假如咱们咱们能够读懂海洋与大气相互沟通所用的言语，是不是就能第一时刻把握气候的规则？科研人员使用多种观测手法逐步解锁海洋与大气之间的隐秘。

  通量铁塔能够得到海洋大气边界层的通量数据。经过海域边界层的辐射出入数据判别特定时刻下云量的多少；海气界面的热量和水汽交流状况能够让咱们直观地看到海洋和大气哪个水汽多、温度高。

  探空气球里的探空仪是集成温度、压强、风速等传感器于一身的仪器。当咱们把探空气球释放到空中，能够终究靠传感器取得这些变量的笔直廓线，总结出大都气候进程，然后做出相应的应对办法。

  浮标是一个无人的主动海洋观测站，它被固定在指定的海域，随波崎岖，能够直接进行气候观测和海表温度、盐度的观测，这一些数据能够当作日后判别极点气候状况的根据。

  飞行路途中尽管充溢艰苦，但科学的脚步并不会停下，信任有继续不断的开展的科学技术为海上丝绸之路保驾护航，咱们定能顺畅通关。

  《常识便是力气（汉藏文）》简介：本刊旨在遍及科学常识、传达科学思想和科学方法、宏扬科学精力，为进步藏族大众科学本质服务，特别是向广阔藏族青少年耕种科学种子，启迪科学才智，点着科学愿望。