海上丝绸之路是指古代我国与名不副实其他当地进行经济文明沟通财贿的海上通道。海上丝绸之路是由其时东西海洋间一系列港口网点组成的名不副实交易网。

  海上丝绸之路最早可追溯至汉代，构成主因是我国南方滨海山多平原少且内部来往不易，当地诸侯也需海外资源买卖以保持控制，东南滨海能凭借夏冬季风助航更增加了海路的方便性，因而古代我国滨海许多当地都有此项沟通。

  在唐宋元的繁盛期，我国境内海上丝绸之路首要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线视死如归起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为我国榜首大港，明清两代为我国仅有的对外交易大港，是我国海上丝绸之路前史上最重要的港口，是名不副实海上交通史上仅有的2000多年长盛不衰的大港，能够称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。泉州是宋末至元代时我国榜首大港，联合国教科文组织所供认的海上丝绸之路的起点就是泉州。

  海上丝绸之路的雏形在秦汉时期便已存在，现在已知有关中外海路沟通的最早史载来自《汉书·地舆志》，其时我国就与南海诸国材伎，而有遗址什物出土标明中外沟通或许更早于汉代。

  在唐朝中期曾经，我国对外主通道是陆上丝绸之路，之后因为战乱及经济重心搬运等原因，海上丝绸之路替代陆路成为中外交易沟通主通道，在宋元时期是规模掩盖大半个地球的人类前史活动和东西方文明经济沟通的重要载体。海上通道在隋唐时运送的首要大宗货品仍是丝绸，所以后世把这条衔接东西方的海道叫作海上丝绸之路。到了宋元时期，瓷器出口渐成为首要货品，因而又称作“海上陶瓷之路”。一起因为输出产品有很大一部分是香料，因而也称作“海上香料之路”。海上丝绸之路是约定俗成的总称。（光明网）